Tratto da Il Secolo del 30 marzo 2022
di Annamaria Coluccia
Una galleria con strutture in cemento armato alternate a pannelli trasparenti, coperta da un parco pubblico di circa 18.500 metri quadri, accessibile a pedoni e ciclisti. E’ 
il tunnel che in futuro potrebbe coprire lungomare Canepa, a Sampierdarena, se diventerà realtà il progetto che il Comune conta di realizzare con i fondi europei del Pnrr (Piano nazionale di ripresa e resilienza).
Dopo la lunga battaglia del comitato del quartiere per ottenere la
realizzazione di un tunnel che riduca il rumore e lo smog prodotti dal traffico nella strada a sei corsie, il progetto della galleria è stato inserito fra i 14 interventi che l’amministrazione comunale conta di realizzare a Sampierdarena, con 91 milioni del piano.
L’elenco dei progetti è stato approvato dalla giunta Bucci, con una delibera e presentato alla Città metropolitana, perchè il finanziamento richiesto è una quota dei circa 141 milioni del Pnrr assegnati all’ente di palazzo Spinola per il Piano urbano integrato. E la copertura di lungomare Canepa è l’intervento di gran lunga più costoso fra i 14 proposti, perchè assorbirebbe 40 milioni di euro dei 91 destinati a Sampierdarena. E l’obiettivo indicato nel cronoprogramma è quello di affidare a ottobre di quest’anno l’appalto integrato per progettazione definitiva ed esecutiva e lavori, e di aprire i cantieri a luglio 2023 per chiuderli definitivamente a marzo 2026, termine entro il quale devono essere collaudate le opere realizzate con i fondi del
Pnrr. ´
“La risposta sui finanziamenti arriverà all’inizio di aprile ma siamo più che fiduciosi su un esito positivo”, commenta l’assessore ai Lavori pubblici, Pietro Piciocchi. Un primo studio di fattibilità della copertura è stato affidato dal Comune alla società controllata Sviluppo Genova,
che lo ha elaborato con il supporto dello studio di Architettura ed ingegneria Gnudi di Genova. A questo dovrà seguire poi un vero e proprio progetto di fattibilità tecnico economica. Gli obiettivi indicati – riduzione dell’inquinamento acustico ed atmosferico e creazione di un nuovo spazio pubblico – sono gli stessi indicati anche dal comitato di lungomare Canepa che, qualche mese fa, aveva presentato in Comune un progetto di copertura realizzato da alcuni professionisti raccogliendo i suggerimenti degli abitanti.
Secondo lo studio di Sviluppo Genova, la costruzione della galleria non dovrebbe modificare il numero di corsie nè le sezioni stradali della strada, il tunnel dovrebbe avere un’altezza minima interna di 5,50 metri, con una struttura costituita in gran parte da un impalcato di prefabbricati in cemento armato, alternata a porzioni in carpenteria metallica con
un involucro esterno realizzato con pannelli fono-isolanti trasparenti e semitrasparenti.
La copertura dovrebbe essere collegata al contesto urbano circostante con diversi accessi: pedonale, ciclabile in continuità con le piste di Sampierdarena, e anche carrabile per i mezzi di soccorso e di manutenzione. E sono previsti pure scale e ascensori per disabili.
Per il parco lineare sulla copertura del tunnel sono stati ipotizzati due possibili utilizzi: uno prevede di destinare l’area prevalentemente a verde,
trasformandola in parte ad una sorta di mostra mercato permanente di piante fiori con alcuni spazi dati in concessione a vivaisti liguri, ed altri spazi destinati a orti urbani da assegnare con bandi pubblici.
L’altra ipotesi, invece, prevede una destinazione prevalentemente sportiva, con campi di beach volley, pista di pattinaggio, campi da mini golf e altro,
alternati a spazi verdi e giochi per bambini. Ma si tratta, per
ora, solo di suggestioni.